環保要求車間密閉生產？有環評不密閉也會處罰

從事玻璃纖維制品、碳纖維制品等樹脂成型類企業，以及從事絲印、移印的企業，一般都有特殊的異味，然而做了環評以后，企業才得知樹脂加工車間、印刷車間環保要求密閉生產。那么為什么會要求車間密閉生產呢？不密閉會有怎樣的處罰呢？

【處罰案例】2022年第四季度，樟木頭生態環境分局對裕豐社區的東莞市佰某五金制品有限公司現場檢查及調查發現，該企業上色工序正在生產，未按規定使用有機廢氣污染防治設施和未按環評批復要求設置在密閉車間內，配套的廢氣處理設施未開啟，上色車間部分門窗打開，上色工序產生的廢氣未經處理通過車間打開的門窗排放至外環境。此后該企業收到了處罰決定書(東環罰字[2023]126號)，根據《廣東省生態環境違法行為行政處罰罰款金額裁量表》§3.14中關于“空間、設備未密閉，已安裝但未按規定使用污染防治設施，排放口位于環境敏感區或限批區以外的區域，罰款6萬元以上8萬元以下”，以及東莞市從輕處罰的有關文件，該企業最終被環保處罰4.2萬元。

“該類企業往往會認為各部門的要求不一致導致’很難做’！”東莞國弘環保陳顯示說，“企業經常抱怨環保要求車間密閉生產，而安監要求通風”。實際上，真的是各ZF部門的要求矛盾？

其實并不是，有機廢氣為了減少無組織排放，提升廢氣收集效率，會要求提高車間密閉程度，要求“更嚴實的密閉”。而“安監”應急管理部門從職業衛生的角度考慮，要保證職工工作環境安全，會要求加強通風。這類異味大的車間，應當在大車間內設置“局部密閉空間”，才能同時滿足兩個部門的要求。

具體的做法，以碳纖維制品加工行業的“拉擠線”為例，在車間內的放置樹脂的槽應當再設置密閉房抽風，而不是讓敞開的拉擠線任意無組織排放然后對整個車間“抽一點風”。因為廢氣充滿整個大車間的情況下，為了達到環保和“安監”的要求，往往需要巨大的風量，沒有經濟可行性，而工廠又為了減輕經營成本，不想付出高額的電費，只能安裝幾臺風機應付一下。這樣以來，車間味道就濃了，所以會產生“環保要求車間密閉生產、安監要求通風”的錯覺。